Bons plans du moment 
Un composant électronique robuste pour la liaison au sol
Fabriqué selon des normes de tolérance strictes, ce capteur de vitesse de roue avant gauche ou droite offre une alternative fiable pour restaurer les paramètres d'usine de votre véhicule. Les matériaux sélectionnés pour sa fabrication garantissent une résistance supérieure à la déformation sous l'effet de la chaleur générée par l'étrier de frein.
Intégration mécanique parfaite sur châssis RD4 et RD9
La géométrie de la tête de lecture magnétique respecte scrupuleusement l'entrefer d'origine face à la bague d'impulsion. Cela élimine tout risque de friction ou de bruit parasite lors de la rotation du moyeu, tout en assurant une capture fluide des données de rotation.
Données d'identification et de montage
- Référence principale gauche : 57450-S9A-013
- Référence principale droite : 57455-S9A-013
- Application motorisation : Motorisations 2.0 (K20A4) et 2.2 CTDi (N22A2)
- Finition : Connecteurs anti-oxydation pour contact permanent
Tranquillité d'esprit à long terme
Chaque pièce subit des vérifications de conductivité pour valider la clarté du signal envoyé au bloc hydraulique. Ce soin apporté aux détails structurels empêche la corrosion précoce des fiches électriques, évitant les pannes intermittentes causées par l'humidité hivernale.
