Joint de pignon en fluorocarbone pour mécanique de précision

L'excellence technique pour votre système de transmission

Ce joint de pignon haut de gamme est fabriqué en élastomère de fluorocarbone FMK, un matériau de choix pour les applications automobiles de pointe. Destiné aux véhicules de tourisme modernes et aux motorisations puissantes, il offre une stabilité thermique incomparable face aux huiles de synthèse hautement additives.

Une résistance extrême face à l'usure temporelle

Contrairement aux bagues standards, ce joint de pignon de différentiel conserve sa souplesse structurelle après des milliers d'heures de rotation. Son profil extérieur rainuré facilite un montage parfaitement droit dans le logement du carter, éliminant tout risque de déformation lors de l'assemblage.

Spécifications haut de gamme

• Matériau de la lèvre : Viton / Fluorocarbone haut module
• Tolérance de concentricité : Inférieure à 0.05 mm
• Vitesse de rotation maximale : 5000 tr/min
• Diamètre extérieur total : 65 mm

Un choix judicieux pour les passionnés de mécanique exigeant des pièces durables pour leurs restaurations ou leurs entretiens réguliers.