Pignon étoile 520 14T haute performance pour moto KL 250

Pignon Étoile 14 Dents Pas 520 pour Restauration Mécanique

Ce pignon de sortie de boîte de vitesses offre une résistance accrue aux contraintes de torsion subies lors des accélérations. Sa géométrie à came est calibrée pour un alignement rigoureux de la transmission secondaire, évitant ainsi les déraillements intempestifs en plein effort.

Optimisation de la Transmission Moto

Chaque dent de ce pignon 520 14T a subi un traitement de surface anti-friction. Cela permet une évacuation efficace de la boue et des poussières, un atout majeur pour les propriétaires de trails classiques ou de motos tout-terrain qui sollicitent leur mécanique dans des conditions environnementales difficiles.

Pourquoi Remplacer Votre Pignon Usé ?

1. Élimination des claquements de chaîne sous la charge.
2. Meilleure réponse de la poignée des gaz grâce à un transfert d'énergie direct.
3. Protection prolongée de l'arbre cannelé de votre boîte de vitesses.

Une transmission bien entretenue commence par un pignon avant parfaitement taillé pour son axe de sortie.

Compatibilité Certifiée Historique et Moderne

Ce modèle convient précisément aux anciennes générations KL250, KL250A, KL250C des années 1979 à 1985, ainsi qu'aux versions rémanentes du KL250G Super Sherpa produites entre 2000 et 2009. Un choix polyvalent pour préserver le patrimoine de votre garage.