Piston forgé KTM Exc250 pour résoudre les pertes de compression

Retrouvez le couple d'origine de votre moto de cross

Votre moto démarre difficilement à froid et manque cruellement de reprise à la sortie des virages serrés ? Une perte de compression est souvent le signe d'un ensemble segment-piston fatigué. Ce kit de remplacement complet en diamètre 66,35 mm résout définitivement ce problème en restaurant une étanchéité totale au sein de votre cylindre de KTM Exc250.

Pourquoi choisir une version bisegment ?

Les moteurs deux-temps des années 2000 à 2005 subissent de fortes contraintes. Le choix d'une configuration à deux segments apporte une stabilité latérale supérieure au piston à l'intérieur de la chemise. Cela évite le phénomène de basculement à haut régime, cause fréquente de serrage moteur ou de rayures profondes sur le cylindre.

Détails de la configuration mécanique

• Ajustement précis : Idéal pour les cylindres ayant subi un léger déglaçage
• Fiabilité : Axe de piston traité pour résister aux forces de cisaillement
• Sécurité : Circlips renforcés pour un maintien parfait dans les gorges

Une tranquillité d'esprit à chaque sortie

Ne prenez plus le risque de casser votre moteur au milieu de la forêt lors d'une sortie dominicale. Changer votre piston usé par ce modèle forgé complet vous garantit des heures de roulage sereines, avec un moteur fiable qui répond présent dès que le terrain devient technique.