Retrouvez la puissance brute de votre CRF450R sans changer de cylindre
Votre moto démarre difficilement à chaud ? Vous ressentez un manque de couple à bas régime lors des sorties de virage ? Ce sont les signes typiques d'un piston fatigué. Le piston complet Replica 2 Temps - Cote A 95.96mm est la solution idéale pour redonner une seconde jeunesse à votre moteur de CRF450R ou CRF450RX (millésimes 2019 à 2025) sans engager les frais d'un traitement de cylindre complet.
La solution aux baisses de régime et fuites de compression
En remplaçant votre ancien élément par ce modèle Replica à la cote nominale exacte de 95.96mm, vous supprimez le jeu cylindre-piston excessif. Les segments neufs assurent une étanchéité parfaite, ce qui élimine le passage des gaz vers le bas moteur et maximise l'énergie de chaque explosion.
Bénéfices immédiats après installation :
- Démarrages au kick plus faciles et instantanés.
- Montées en régime franches sans creux à l'accélération.
- Diminution de la consommation d'huile et des fumées excessives.
Données d'ajustement du fabricant
Ce piston est conçu pour se monter dans un cylindre propre dont la métrologie correspond aux spécifications d'origine. Veuillez vérifier l'état de votre traitement de surface avant le montage.
| Type de produit | Piston complet avec accessoires |
|---|---|
| Diamètre réel | 95.96mm |
| Affectation principale | Enduro et Motocross 450cc 2T |