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Résolvez définitivement les problèmes de jet de lave-glace faiblard
Rien n'est plus agaçant ni plus dangereux qu'une pompe de lave-glace qui ne fonctionne plus au moment où un camion vient de repeindre votre pare-brise de boue fine. Ne prenez aucun risque avec votre sécurité. Si vos gicleurs ne crachent plus qu'un mince filet d'eau ou si le moteur électrique reste muet, cette pompe de rechange pour moteurs de pulvérisation d'eau est la solution directe à votre problème.
Une réparation accessible pour retrouver un système fonctionnel
Pas besoin de remplacer l'intégralité du réservoir de fluide. Changer uniquement la pompe défectueuse permet de retrouver la pression nominale d'origine à moindre coût. Ce modèle résout les soucis liés aux fuites de liquide au niveau de la jonction et aux pertes d'étanchéité moteur.
Les signes qui montrent qu'il faut changer votre pompe :
- Aucun bruit mécanique lors de l'activation du commodo d'essuie-glace.
- Le liquide coule sous le pare-boue de l'aile avant.
- Les lave-phares télescopiques ne sortent plus par manque de pression hydraulique.
Données techniques du composant
| Compatibilité de référence | 13264299, 67128377430, 67126973097 |
| Emplacement dans le véhicule | Montage sur réservoir de lave-glace avant |
| Type de fonctionnement | Électrique basse tension 12V |
| Contenu de l'envoi | 1x Pompe de pulvérisation d'eau pour lave-phares et vitres |
Redonnez à votre routière ses capacités d'origine et roulez l'esprit léger, prêt à affronter toutes les projections de la route.
