Triangle de suspension Boxer 2.2 HDi résolvant les vibrations de direction

Supprimez les bruits de claquement avec notre bras de suspension droit

Votre autocar dévie de sa trajectoire au freinage ? Un cognement sec se fait entendre sur les dos d'âne ? Le triangle de suspension droit Peugeot Boxer est la réponse structurelle à ces défaillances mécaniques courantes. Conçu pour remplacer une pièce usée ou déformée, ce triangle en fonte d'acier relie solidement le moyeu de roue au châssis, éliminant instantanément les flous directionnels qui fatiguent le conducteur lors des longues tournées.

Un confort de conduite retrouvé pour vos passagers

Les silentblocs fatigués transmettent toutes les secousses de la route directement dans l'habitacle. En optant pour ce triangle équipé de bagues d'amortissement neuves, vous offrez un voyage fluide et silencieux à vos usagers. Les forces latérales en virage sont mieux réparties, ce qui évite l'effet de roulis désagréable typique des suspensions fatiguées.

Une direction précise est le premier facteur de sécurité passive sur un véhicule de transport en commun de type Boxer.

Fiche d'identification du composant

• Affectation : Essieu avant droit inférieur
• Diamètre du cône de rotule : 24 mm pour pivot standard
• Poids de la pièce : Environ 5.8 kg pour une stabilité maximale
• Résistance thermique : Silentblocs conçus pour supporter de -40°C à +120°C