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Analyse technique de l'agrandisseur de béquille pour CBR650R et CB650R
La stabilité d'un deux-roues à l'arrêt dépend directement de la pression exercée par sa béquille sur le sol. Cet agrandisseur béquille latérale modifie le ratio de distribution des masses pour les motos CBR650R, CB650R et CBR650 R produites entre 2019 et 2020, réduisant de manière drastique la pression par centimètre carré.
Structure mécanique et propriétés de résistance
Usiné selon des tolérances géométriques strictes, le boîtier enveloppe le pied d'origine avec une précision millimétrique. La plaque inférieure dispose de rainures de décharge spéciales qui favorisent l'évacuation de l'eau et de la boue, augmentant le coefficient de friction mécanique lors de l'appui sur des surfaces glissantes.
Matrice des spécifications techniques
| Paramètre Mécanique | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Application | Extension béquille latérale pour châssis 2019-2020 |
| Matériau de base | Alliage d'aluminium à haute résistance mécanique |
| Système de verrouillage | Visserie en acier inoxydable avec empreinte hexagonale |
| Traitement de surface | Anodisation dure protectrice contre l'abrasion |
Bénéfices d'ingénierie appliqués
- Stabilité statique : Augmentation géométrique de la surface de contact inférieure.
- Durabilité structurelle : Matériaux insensibles aux variations thermiques et aux projections de gravillons.
- Maintenance nulle : Une fois fixé au couple de serrage recommandé, l'ensemble reste solidaire du bras de béquille.
