Cylindre à double tige STMB à double arbre et course réglable pour air comprimé

L'ingénierie du double arbre : Zoom sur le cylindre pneumatique STMB

L'efficacité du cylindre à double tige de piston STMB repose sur son architecture symétrique. Ce vérin à air comprimé utilise deux arbres parallèles reliés par une plaque avant unique. Cette configuration offre une résistance mécanique exceptionnelle face aux charges excentrées, faisant de ce produit un choix privilégié pour les modules de transfert et les systèmes de tri automatisés.

Flexibilité opérationnelle grâce à la course réglable

Pouvoir modifier la fin de course est un atout majeur pour les concepteurs de machines. Le STMB, notamment dans sa version STMB10-150, permet un ajustement précis de la trajectoire linéaire. Cette modularité s'avère indispensable lors des phases de prototypage ou lorsque la ligne de production doit accueillir de nouveaux formats de produits.

Caractéristiques de construction de la série STMB

• Châssis monobloc : Profilé en aluminium assurant légèreté et rigidité.
• Tiges durcies : Résistance à la flexion lors des mouvements à haute vitesse.
• Amortissement : Butées conçues pour absorber l'impact en fin de course.

Une gamme complète pour toutes vos applications

Avec des options d'alésage de 10mm, 16mm, 20mm et 25mm, le cylindre STMB couvre une large plage de forces dynamiques. Facile à connecter à votre réseau d'air comprimé standard, il s'intègre sans modification complexe dans vos schémas pneumatiques existants, apportant immédiatement un gain de stabilité à vos actionneurs.