Intercooler Mercedes Classe E résout les pertes de puissance E290 et E200

Dites adieu aux pertes de puissance sur votre Mercedes Classe E

Votre moteur se met en mode dégradé lors des accélérations ? Le coupable est souvent un intercooler percé par des projections de gravillons. Cet échangeur d'air robuste apporte une solution définitive aux fuites de pression du circuit de suralimentation pour retrouver des reprises franches.

Une conception robuste face aux variations de pression

Fabriqué avec des boîtes de rétention renforcées et un faisceau en aluminium étanche, ce radiateur turbo résiste aux pressions de charge les plus élevées. Les fixations calquées sur la pièce d'origine évitent les vibrations parasites, une cause fréquente de rupture des soudures sur les pièces de qualité inférieure.

Une baisse de la température de l'air d'admission de 10°C peut représenter un gain d'efficacité thermique notable pour le moteur Diesel.

Données d'installation

L'emplacement se situe à l'avant gauche du bloc radiateur. Les diamètres d'entrée et de sortie sont calibrés au millimètre près pour s'accoupler sans jeu avec vos durites d'origine en caoutchouc ou en silicone renforcé.