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Résoudre définitivement les suintements d'huile côté boîte de vitesses
La dégradation de l'étanchéité basse est un problème fréquent sur les véhicules ayant accumulé de nombreux kilomètres. Ce kit de deux joints offre une réponse concrète aux utilisateurs confrontés à des baisses de pression d'huile ou à des refus au contrôle technique à cause d'un soubassement souillé.
Conception robuste face à la pression interne du carter
Les moteurs modernes subissent de fortes pressions internes qui mettent à rude épreuve les joints spi classiques. Ce modèle intègre un matériau haut de gamme capable de supporter les agressions chimiques des lubrifiants additivés. La lèvre d'étanchéité reste souple et fonctionnelle, même après des milliers d'heures de fonctionnement sous haute température.
Fiche technique du produit
| Composant recherché | Valeur de remplacement |
|---|---|
| Application principale | Étanchéité vilebrequin côté volant |
| Codes moteurs compatibles | D4HA (2.0 Litres) / D4HB (2.2 Litres) |
| Numéros de pièce constructeur | 21440-2F600 | 214402F060 |
| Configuration du kit | Lot de 2 pièces identiques (Assy) |
Tranquillité d'esprit lors des entretiens lourds
L'accès à cette partie du moteur nécessite la dépose de la transmission, ce qui rend chaque intervention précieuse. Installer un joint de qualité supérieure garantit que vous n'aurez pas à réitérer cette opération de démontage complexe de sitôt. Votre moteur retrouve une imperméabilité totale pour affronter les conditions climatiques hivernales comme estivales.
