Joint pompe injection haute pression en élastomère résistant pour Sprinter 213 CDI

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Description de Joint pompe injection haute pression en élastomère résistant pour Sprinter 213 CDI

La haute performance thermique pour le système d'injection Mercedes

Ce joint pour pompe à injection se distingue par sa formulation matérielle avancée, développée pour endurer les contraintes mécaniques lourdes de la Camionnette Mercedes Sprinter 213 CDI. Sa structure moléculaire stable empêche le durcissement prématuré causé par le gazole chaud, un phénomène classique sur les motorisations 2148cc de génération 901 et 902.

Données constructeur et correspondance

Type de produit :Bague d'étanchéité de pompe
Modèle cible :Sprinter 2-T 901 / 902
Cylindrée :2148 ccm (2.2 CDI)
Couleur :Noir technique

Fiabilité à long terme

Destiné aux professionnels exigeants, ce joint offre une résilience optimale face au vieillissement chimique. Sa mise en place garantit une étanchéité parfaite de la tête de pompe, prévenant l'infiltration d'air dans le circuit de carburant et préservant ainsi la longévité de vos injecteurs.

Détails

OPC s2_D183121389276
Référence produit s2_D183121389276
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Avis le mieux noté
5/5
J. Mclachlan
Publié le 12/10/2026
Vendu par EXTREME MOBILE LTD
Je suis ravi de mon achat, le produit est superbe.
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