Bons plans du moment 
L'excellence mécanique pour la transmission de votre moto
Conçue pour répondre aux exigences structurelles des motos de forte cylindrée, cette couronne arrière moto 39T incarne la robustesse industrielle. Chaque pièce subit un traitement de surface rigoureux pour garantir une dureté superficielle exemplaire tout en conservant la résilience interne nécessaire pour absorber les chocs thermiques et mécaniques subis lors des fortes accélérations de la CB1300 ou de la VTR1000F.
Usinage rigoureux pour machines de caractère
Les propriétaires de machines japonaises classiques ou modernes savent à quel point la précision des composants interchangeables est cruciale. Ce pignon respecte scrupuleusement les cotes constructeurs pour offrir un centrage immédiat et sans jeu sur le porte-couronne, évitant ainsi toute usure asymétrique du pignon de sortie de boîte ou de la chaîne.
Caractéristiques techniques de premier ordre
| Matériau de base | Acier de nuance supérieure forgé |
| Nombre de points d'ancrage | Standard d'origine conforme aux moyeux listés |
| Finition mécanique | Traitement anti-corrosion par phosphatation ou zingage |
| Profil de denture | Conception géométrique anti-friction |
