Une puissance d'engagement optimale pour la transmission de votre utilitaire
Ce moteur de boîte transfert intègre un bobinage interne renforcé procurant un couple de rotation supérieur à la moyenne. Cette force constante garantit un basculement immédiat du ratio de transmission, même lorsque le lubrifiant de la boîte est froid et visqueux. L'arbre interne en acier traité résiste aux torsions répétées subies lors des changements de vitesse fréquents.
Performance durable face aux sollicitations mécaniques
- Bobinage haute densité : Assure un signal électrique stable pour un positionnement interne d'une précision millimétrique.
- Engrenages internes durcis : Préviennent l'usure prématurée des dents pour conserver un passage de mode rapide au fil des années.
- Boîtier de protection hermétique : Protège les balais du moteur contre la poussière fine et les projections d'huile de carter.
Une transmission intégrale réactive est la clé pour préserver les autres composants mécaniques de votre pont avant.
Parfait pour la maintenance préventive et curative
Que vous effectuiez une réfection complète de votre transmission ou un remplacement d'urgence dans votre atelier, cette pièce s'ajuste sans aucune modification structurelle. Sa géométrie respecte rigoureusement l'architecture mécanique des véhicules construits entre 2006 et 2011, ce qui réduit le temps nécessaire à l'intervention technique et sécurise le montage final.